ΘΕΜΑ:

ΣΧΕΤ : α΄ Η αριθμ.πρωτ. ΔΕΦΚΔ5044507ΕΞ2010/25-10-2010 Δ.Υ.Ο. β΄ Οι αριθμ.πρωτ. ΠΟΛ. 1149/27.10.2010, ΠΟΛ. 1171/25.11.2010 ΠΟΛ, ΠΟΛ. 1170/30.11.2010 & ΠΟΛ. 1168/1.12.2010 Ε.Δ.Υ.Ο. της Δ/νσης Τελών και Ειδικών Φορολογιών

Σε συνέχεια της ανωτέρω α΄ σχετικής Δ.Υ.Ο. με την οποία κοινοποιήσαμε το άρθρο 17 του Ν.3888/2010 (ΦΕΚ 175/Α), αναφορικά με την αναπροσαρμογή των τελών κυκλοφορίας των αυτοκινήτων οχημάτων του έτους 2011, κοινοποιούμε προς ενημέρωση και εφαρμογή τις ανωτέρω β΄ σχετικές, με τις οποίες παρέχονται οδηγίες από τη Διεύθυνση Τελών και Ειδικών Φορολογιών για την επιβολή των τελών κυκλοφορίας σε ορισμένες κατηγορίες οχημάτων και διευκρινίζουμε τα ακόλουθα:

α) Επιβατικά Δημοσίας Χρήσης(Ε.Δ.Χ,) - `Αρθρο 122 παρ.4 του Ν.2960/2001 (ΦΕΚ 265/Α)

Για τα επιβατικά δημοσίας χρήσης (Ε.Δ.Χ.), που αποχαρακτηρίζονται και τίθενται σε κυκλοφορία ως ιδιωτικής χρήσης μετά την παρέλευση πενταετίας από τον τελωνισμό τους, για τα οποία επιβάλλεται τέλος ταξινόμησης ποσό ίσο με τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας που ισχύουν κατά το χρόνο ταξινόμησής τους ως ιδιωτικής χρήσης, ως ημερομηνία για τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας και κατ΄ επέκταση του τέλους ταξινόμησης, νοείται η ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα. (ΣΧΕΤ. Η αριθμ. ΠΟΛ. 1170/30.11.2010 Ε.Δ.Υ.Ο. περ.Β εδ.3 σελ.3)

β ) Επιβατικά οχήματα εκποιούμενα από τον Ο . Δ . Δ . Υ . ή το Δημόσιο - `Αρθρο 125 παρ . 2 του Ν . 2960/2001 ( ΦΕΚ 265/ Α )

Για τα επιβατικά οχήματα που εκποιούνται από το Δημόσιο ή τον Ο.Δ.Δ.Υ, τα οποία τίθενται από τους αγοραστές σε κυκλοφορία ως ιδιωτικής χρήσης και υποβάλλονται σε τέλος ταξινόμησης ίσο προς τα κατά περίπτωση τέλη κυκλοφορίας ενός (1) έτους, τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας και κατ΄ επέκταση το τέλος ταξινόμησης, υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισυό του κινητήρα αυτών, σύμφωνα με τον πίνακα της παρ.1 του άρθρου 17 του Ν. 3888/2010 (ΦΕΚ 175/Α).

(ΣΧΕΓ. Η αριθμ. ΠΟΛ. 1168/1.12.2010 Ε.Δ.Υ.Ο.)

γ) Επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης που τελούν σε καθεστώς προσωρινής εισαγωγής - χρησιμοποίησης.

Για τα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης (όπως αυτά ορίζονται στην παρ.2 του άρθρου 2 της Δ.247/88 Α.Υ.Ο.), που φέρουν αλλοδαπές πινακίδες κυκλοφορίας και κυκλοφορούν στη χώρα μας με το ανασταλτικό καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής-χρησιμοποίησης, τα τέλη κυκλοφορίας όπου αυτά προβλέπονται από τις σχετικές διατάξεις, θα υπολογίζονται για το έτος 2011, με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα τους, σύμφωνα με τα στοιχεία του πίνακα της παρ.1 περ. Α εδ. α, του άρθρου 17 του Ν. 3888/2010. (ΣΧΕΤ: Η αριθ. ΠΟΛ. 1168/1.12.2010 Ε.Δ.Υ.Ο.)

Επισημαίνεται ότι, όπου από τις ισχύουσες διατάξεις δημιουργείται υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας, οι κάτοχοι των αυτοκινήτων αυτών υποχρεούνται, για κάθε επί πλέον μήνα πέραν του χρόνου κατά τον οποίο προβλέπεται απαλλαγή, να καταβάλλουν το 1/12 των οριζόμενων ως ανωτέρω τελών κυκλοφορίας. Στην περίπτωση αυτή, τμήμα μηνός με βάση την ημερομηνία έκδοσης του ΔΕΠΕ (όπως άλλωστε είχε διευκρινιστεί και στην αριθ. 1018185/132/9.2.2010 διαταγή της Δ/νσης Τελών & Ειδικών Φορολογιών, με αφορμή τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας τρέχοντος έτους), θα λογίζεται ως ακέραιος μήνας. (ΣΧΕΤ: Η αριθμ. ΠΟΛ. 1149/27.10.2010 Ε.Δ.Υ.Ο. παρ. ΙΒ εδ. γ στη σελ.3)

Επίσης, για όσα IX επιβσπκά αυτοκίνητα ή αυτοκινούμενα τροχόσπιτα στην άδεια κυκλοφορίας δεν αναγράφεται ο κυλινδρισμός του κινητήρα (κυβικά εκατοστά), αλλά μόνο φορολογήσιμοι ίπποι, θα λαμβάνεται υπόψη η εξής αντιστοιχία, η οποία θα προκύπτει από τον τύπο (κυβικά εκατοστά χ 0,007 = φορολογήσιμοι ίπποι, δηλαδή κυβικά εκατοστά = φορολογήσιμοι ίπποι : 0,007) μετά την ανάλογη στρογγυλοποίηση. Προκειμένου για το υπολογισμό των κυβικών εκατοστών στα μοτοποδήλατα και τις μοτοσυκλέτες, ο συντελεστής θα ισούται με 0,013 (κυβικά εκατοστά χ 0,013 = φορολογήσιμοι ίπποι, δηλαδή κυβικά εκατοστά = φορολογήσιμοι ίπποι : 0,013). (ΣΧΕΤ: Η αριθ. ΠΟΛ. 1149/27.10.2010 Ε.Δ.Υ.Ο. περ. ΣΤ΄ εδ. β στη σελ.12)